日央行寬鬆政策 擴大注資規模 維持利率不變

日本央行今天召開臨時貨幣政策會議，決定了進一步放寬貨幣政策的具體措施。日銀決定擴充去年12月引進的新型貸款工具，將注資規模從目前的20萬億日元提高到約30萬億日元。此外，還決定將作為政策利率的無擔保隔夜拆借利率維持在現行的年0.1%水平。



為防止日元急劇升值及股價下跌導致經濟復甦夭折，日銀通過要和正加緊制定新經濟刺激措施的政府保持協調一致，展示出了抗擊日元升值和扶持經濟復甦的姿態。

　　日銀曾在今年3月將注資規模從10萬億日元增到20萬億日元，如今新增的10萬億日元貸款期限從原來的3個月延長到6個月，從而使企業和金融機構更加容易籌集到較長期限的資金，達到進一步壓低國內市場利率的目的。

文章來源: 中廣

日圓狂升 日系車漲價難免

今年初以來日圓匯價不斷調升，進口日系商品的業者暗自叫苦。就連車廠的展示間也悄悄的將展示車出清。對此，國內日系車廠表示：的確承受極大的漲價壓力，雖然短時間內勉強維持現有車價，但只要日圓維持現狀或持續升值，漲價只是「時間問題」，車商目前還是會「自行吸收一部份」，預估不會全數反應漲幅。每年十月份都是車廠「更新車種年度式樣」的季節，預估利用「年式」轉換，趁勢漲價的可能性不低。



（彭群弼報導）

日圓匯價年初已來就不斷看漲，短短幾個月內，漲幅超過一成。各種日系商品都傳出漲價的壓力。從化妝品到汽車，都傳出要漲價。眼尖的消費者也發現，車商展示間的新車越擺越少，原來連新車展示都賣光的。今年農曆七月的買氣並沒有明顯的下滑。

對此，日系車廠主管承認，目前各大車廠都在睜大眼睛，密切關注日圓的走勢，由於漲幅太大，對於成本的增加可觀，因此，未來車價調整，只剩下「漲價時機以及漲幅的選擇」。幾乎不可能不反應成本的壓力。但車商彼此動見觀瞻，因此目前仍在觀望，由於台灣目前的國產車組裝仍使用一定程度的日本進口零組件，因此近來也密集與原廠協商中。

車商指出，今年市場景氣反應好，消費者換購意願高，一旦漲價必然會衝擊買氣，因此廠商都非常謹慎，希望短時間內，「儘量」不要變動車價，避免嚇跑消費者。不過，車商也都明白，匯率的差額太高，為了避免利潤減少，反應車價只是時間問題。何時反應目前還沒有定論。

目前國產及進口車商大約都會在十月份之後，將新車計入下一個年度的「式樣車」，因此，「新年式」車款開始推出之後，透過追加配備等方式，順便調整售價，似乎是比較恰當的時機。對此，車商態度低調，無法證實車價調整時間表。但無論如何，距離十月份僅剩下一個多月，已經計畫購車的民眾，可以加快評估的腳步。這一波漲幅，媒體事前預估，大約漲價三到五萬。

文章來源: 中廣

日印擬簽署經濟夥伴協定

（中央社記者楊明珠東京10日專電）日本與印度兩國政府昨天對於簽署經濟夥伴協定（EPA）原則上達成協議。從協定生效起10年內，免除兩國貿易總額約94%貨物的關稅。



日印2國官員在東京召開次長級協商，原則上達成協議，兩國將簽署經濟夥伴協定。這將是日本與他國簽署的第12樁經濟夥伴協定。印度總理曼莫漢（ManmohanSingh）預定下個月訪日，屆時可望正式達成協議，並於明年正式生效。

日印官員達成的共識是日本90%的出口貨物、印度97%的出口貨物將免除關稅。日本的主力產品汽車零件、鋼鐵等的產業當中，大半的領域將免除關稅。印度的汽車零件、電子相關產品可望免除關稅。但組裝完成的汽車不列入免關稅項目。

針對印度的出口品，日本農林水產省宣布，米糧、小麥、牛肉等不列入免關稅項目。咖哩、紅茶等免稅。日本的出口品當中，盆栽、草莓等是免稅。米糧、雞肉等不列入免關稅項目。

印度政府要求日本政府能針對學名藥（GenericDrugs）簡化批准作業手續，另外也要求擴大印度人的就業機會。日印官員對此達成合作共識，未來將具體擬定合作內容。

日本已與墨西哥、東南亞國家協會（ASEAN）等國家簽署經濟夥伴協定。與印度之間是從2007年1月開始交涉。990910

文章來源: 中央社

日元變貴 刷卡消費較划算

工商時報【記者高佳菁／台北報導】



受日圓升值波及，近期到日本旅遊、消費變貴了，想省一點匯差，除了透過台銀、兆豐銀網路結匯，比牌告匯價便宜外，不妨善用信用卡消費，如台銀等9家銀行業者祭出刷晶片金融卡，享2％現金回饋，不過只限在北海道，若民眾出遊地點不是北海道，那麼可選擇永豐銀的永漢聯名卡，在日本消費一律享1％現金回饋。

匯銀主管表示，日圓在7-8月暑假旺季時，當時日圓兌台幣的匯率約在1日圓兌0.365-0.37元，不過，在8月底9月初時，受日幣升值影響，匯率最高來到0.385元，但在日本政府進場干擾後，日圓又回跌至0.37元，不過，近1個月來，台幣貶值影響，日幣又回到0.38元。

若以結匯1萬日圓來看，現需要花3,750元，但在7-8月時，只要花3,650-3,700元，就可換到1萬日圓，貴了50-100元，民眾若想省一點匯差，那麼可以透過台銀、兆豐銀網路結匯，除比牌告匯價便宜外，另台銀網銀結匯可便宜千分之1.5。

台銀、合庫、兆豐、一銀、華銀、彰銀、台企銀、玉山與土銀等9家銀行推出晶片金融卡優惠，民眾只要持這9家銀行的晶片金融卡，不僅享有消費購物2％現金回饋。

若臨時需要現金，也可到貼有標誌的ATM提領日幣，交易的結算匯率及手續費，直接由日圓換算成台幣，沒有二次換匯 (日日圓換算為美金再轉換為新台幣) 的損失，也不加計手續費。

但這9家銀行的優惠只適用於北海道，若民眾去的旅遊地點不在北海道，那麼也可選擇永豐銀的永漢聯名卡，在日本消費一律享1％現金回饋。

文章來源: 中時

搶南山 中信擬引進策略夥伴

工商時報【記者朱漢崙／台北報導】



南山人壽第二回合重啟標售，中信金、潤泰、中策集團三路人馬開始進行資金布局，其中據消息人士透露，為了此次競標，中信金除了已開始接洽其他大型國銀同業探詢籌組聯貸的可行性之外，並同時雙管齊下評估辦理現增發行新股來募資，其中，將不排除為競標南山，再引進合作者入股，作更緊密的結盟。

據了解，由於估計美國AIG總部重啟南山人壽標售案機會高，因此包括中信金、潤泰集團、以及捲土重來的中策集團都已在金融圈悄悄展開資金布局，另據外資圈人士透露，潤泰集團總裁尹衍樑已委託花旗當財顧，代為接觸多家大型國銀洽談聯貸案籌組，初估聯貸金額大致為12億至13億美元，貸款比重若以此金額估計大約在5成左右。

其中，中信金除了籌組聯貸一途之外，還同步評估辦理現金增資發行新股來籌資的可行性，展現勢在必得的決心；中信金在上一回合就曾擬以辦理私募現增的方式，引進策略夥伴共同競標南山，此次美國AIG總部重啟南山標售，中信金仍未放棄評估此一途徑的可行性。

消息人士透露，中信金已開始接觸其他大型國銀同業，洽商同業是否有意願幫忙籌組聯貸案來提供競標南山人壽的金流，不過在資金需求上，中信金尚未提出明確的需求額度，原因除了南山人壽二度標售的價值行情迄今尚未定論之外，另一主要原因，是中信金也在評估發行新股辦理增資的另種籌資模式。

金融圈人士認為，這也意謂著為競標南山人壽，中信金有可能再度引進策略性投資者入股中信金；不過一方面除事涉金管會對南山人壽投標者資格的看法之外，對於中信金這種指標性金控若有新股東加入，金管會同樣也會重視，因此業界預期，中信金若藉由現增與合作者進行更緊密的結合，對象應仍以金管會所屬意穩定性較高的機構法人為主。

文章來源: 中時

搶低利貸末班車！ 豪宅樣品屋擠滿人潮

央行宣布升息半碼，不少房貸戶的壓力隨之而來；不過，台中七期豪宅的樣品屋，週末照樣擠滿了看屋人潮，希望可以趕上低利貸的最後一班車，以一戶4千萬的豪宅為例，升息後，一個月增加的房貸大約是3千元，對金字塔頂端客層來說，影響不大，但不少名媛貴婦表示，升息後，買房子會多加考量。



業者：「堆放這些名品的需要。」

樣品屋，主臥房又大又寬敞，擺設走奢華風，即使價格不便宜，在央行升息前的最後一個週末，照樣擠滿看屋人潮。

以台中七期一戶4千萬的豪宅為例，7成的貸款 2千8百萬，升息以前乘以2%的利率，一個月光是利息就要4萬6千元；升息後，多了0.125個百分點，一個月增加3千元，總共4萬9千元。

對金字塔頂端的客層來說，差別不大，但不少名媛貴婦，還是希望可以省下一些利息。看屋民眾：「多少會讓我們在買房子的時候，會有一些多多考量，但是如果這個物件非常特別，設計也非常的有質感，那我想就算增加一點負擔，我們也是會願意去購買的。」

升息倒數2天，看屋民眾一批接著一批，業者也明顯感受到央行抬出升息動作，看屋熱度增溫中。業者謝坤成：「很明顯的這個禮拜，大概會有比較明顯的人潮出現，這個禮拜，整個天候狀況不是很理想，但是在整個來客量來講，沒有很明顯的降低。」

買屋看屋人潮不減反增，業者預估各家銀行升息的幅度，和央行不會相差太大，也不諱言央行升息，恐怕對首次購屋民眾和口袋不夠深的投資客，影響較大。

文章來源: TVBS

搭景氣列車 銀行發卡飆速

工商時報【記者楊筱筠、孫彬訓／台北報導】



把握景氣復甦契機，銀行業者開始狂衝信用卡發卡量！據了解北富銀新卡財神卡，近3個月內發卡量衝破10萬張，而悠遊聯名卡核卡速度更是驚人，20天內即發出近8萬張新卡，銀行業者指出，隨GDP成長率創21年來新高，「這波核卡潮可說是雙卡風暴以來僅見！」

不僅發卡量飆高，消費金額也讓業者滿意。北富銀信用金融科經理陳志浩就表示，北富銀消費金額的確有被財神卡拉抬，1個月約為10億元，且金額還正隨著發卡量上升、有逐步成長的趨勢。保守估計北富銀現階段總發卡量為193萬張，預計第3季就能打敗今年200萬張的目標。

悠遊聯名卡發卡量也表現不俗，總計第3季共有台新、兆豐、北富銀等銀行陸續推出第二代悠遊聯名卡，搶占信用卡市場。悠遊卡公司表示，以現階段來說，悠遊聯名卡發卡量為328萬張，銀行業者則保守估計，悠遊聯名卡近20天內發卡量，其實已經達到8萬張了。

台新銀行表示，由於第一代的悠遊聯名卡成績耀眼，總計發行47萬~50萬張，因此預計第二代悠遊聯名卡也會有不錯的表現。

北富銀則說，阪急統一悠遊聯名卡表現不錯，現階段發卡量為近2萬張，預計10月中阪急百貨開幕後，卡量將為加倍成長，達到首年10萬張的目標。

銀行主管對此表示，景氣回溫，是銀行業者積極以新信用卡搶市的主因。且根據金管會數字顯示，持卡人刷卡意願也有增加的跡象，因為總計36家信用卡發卡機構中，至6月底為止，總流通卡數仍維持3,012萬張不變，但持卡人刷卡意願增加，總有效卡數增加4萬張、達1,895萬張，總簽帳金額則增加了202億元，達到1,408億元。

文章來源: 中時