出國刷卡享旅平險 遇戰爭內亂不理賠

　　許多人出國都會以刷卡支付機票或團費，主要就是可以享有旅遊平安險的保障，更是各銀行信用卡權益的重頭戲。不過，旅平險卻是有「但書」，如果卡友所到國家發生戰爭，無論雙方是否宣戰，其實都屬「除外不保」範圍，因此發生行李遺失、班機延誤等情事，恐怕都只能自行吸收。



　　一般正常來說，信用卡權益當中的旅遊平安險，保障主要有班機與行李延誤、行李遺失、劫機補償、旅行文件重置、行程縮短等損失，民眾只要出國刷卡購買機票或付八成以上團費就能享有。

　　不過，先前南北韓發生開火的零星事件，雖然兩國並未正式宣戰，但其實這已經屬「除外不保」範圍，民眾前往遊玩，碰到上述的麻煩事，都無法向信用卡申請相關理賠。

　　信用卡業者表示，「除外不保」範圍除了戰爭之外，還有該國發生叛亂、內亂、暴動、恐怖主義等情事，因此像泰國之前發生的紅衫軍包圍機場，民眾如果那時前往，碰到班機或行李出狀況，都是無法受理。

　　民眾或許會覺得權益受損，但信用卡業者強調，這完全是從風險評估角度去設想，畢竟如果一個國家發生戰爭、內亂等，被觀光局列為警界區域時，專門的保險業者也會將赴該國的旅平險保費提高，甚至停售，所以民眾最好的作法，是避免出遊危險國家。

　　另外，信用卡業者也提醒，這些所謂的旅遊平安險，主要是提供在搭乘飛機、公共交通運輸時的保障，換句話說，下飛機後的行程如果不幸發生意外，也沒有在保障範圍內，除非附加權益上有註明「全程意外險」等字樣，才是屬於全面性保障。

　　以目前來看，業界普遍給予「全程意外險」，都是附加在頂極卡上，包括無限、卡世界卡，或是商務卡等，白金卡以下卡友想要享有，還是得自費加保。

文章來源: 卡優網

出口商怒吼：快活不下去！

工商時報【記者陳美君／台北報導】



近期新台幣兌美元匯率一飛沖天，昨日盤中升幅竟擴大至5.5角，最高升抵30.04元，眼見30元「彭淮南防線」觸手可及，出口商全都慌了，抱怨電話狂湧央行外匯局，劈頭就罵：「新台幣匯率這樣升，我們都快活不下去了！」

美國寬鬆貨幣政策，如「在直升機上面灑鈔票」，美元走勢疲軟，熱錢紛紛襲向亞洲新興市場，推升匯率不斷創新高；央行外匯局長林孫源坦言，最近確實接到不少出口商的抱怨電話，但是市場上有出口商、也有進口商，「台幣匯率升值，對進口和物價都有好處。」

匯銀主管說，一旦「彭淮南防線」失守，新台幣匯價就會看到久違的「2」字頭，屆時，國內一些所謂「茅山道士」（毛利率3％到4％）的小型紡織、電子廠，獲利恐被匯損吃光光，掀起一波連鎖倒閉潮。

據悉，近期國外原物料漲得兇，紡織廠的主要原物料棉花，以及電子廠需要的貴金屬，價格水漲船高，成本上漲，再加上匯損陰霾滿布，出口商腹背受敵，前途堪虞。

對於出口商的怒吼，林孫源說，「匯率和利率一樣。」升貶都有人罵，央行升息，存款戶開心、貸款戶失血，幾家歡樂幾家愁。

昨日在銀行外匯交易室裡，交易員電話同樣接到手軟，心急如焚的出口商探詢：「現在到底該不該賣美元？央行會把台幣拉回30.8元以下嗎？」

交易室主管說，出口商的心聲，央行不是不知道，只不過，央行也是「苦主」，如果為了阻升台幣而大量買進美元、放出新台幣的話，只會不斷墊高外匯存底、增加市場游資，促使通貨膨脹，現在能夠做的，就只有尾盤進場拉下台幣升幅，減緩新台幣升速，聊表心意而已。

像昨天，台幣在收盤前3分鐘，匯價從30.092元，急墜至30.56元後收盤，升值金額從4.98角縮成3分，總成交量為12.95億美元。

央行資料顯示，和去年底相比，台幣累計升值4.81％，和去年同日的32.536元相較，升值6.47％，與去年3月2日低點35.174元相比，升值15.1％；眼看這波台幣升值還沒到頂，出口商只能「無語問蒼天」，自求多福。

文章來源: 中時

出事中國客國賠？ 海基會保留

蘇花公路坍方第10天，陸委會副主委高長，和海基會副董事長兼秘書長高孔廉，下午首度到了事故現場，了解搜尋最新狀況，對於有律師認為，出事的中國遊客家屬，可以申請台灣國賠，高孔廉語帶保留，他說，國賠與否要看主管機關法務部，以及是否符合國賠條件。



弘泰旅行社失聯的2人，司機蔡智明已經確定罹難，但是中國領隊田園卻到現在除了一個旅行袋，什麼都找不到，田媽媽在女婿的陪同下，再度來到坍方的傷心地，誦經祝禱，不管生死，只盼早點找到田園。

這次坍方，因為出事的多半是中國遊客，意外牽動兩岸關係，陸委會副主委高長，和海基會秘書長高孔廉首度來到失事現場，了解搜尋最新狀況，但是對於全聯會請來，提供家屬法律諮詢的律師認為，中國客家屬可以申請國賠，海陸兩會卻是語帶保留。

不管能不能申請台灣國賠，對家屬來說，再多的金錢，也換不回親人寶貴的生命。

文章來源: 民視

凱雷13億美元 央行同意匯出

（中央社記者高照芬台北21日電）中央銀行外匯局長林孫源今天表示，經濟部投審會核准荷蘭商凱雷集團股權轉讓及貸款共計新台幣 412億元，相當於逾13億美元的款項，即日起可匯出。



經濟部投審會日前審查通過由富邦金控董事長蔡明忠透過大富媒體收購凱擘案，轉受讓金額逾新台幣 360億元，大富媒體將成為全台最大有線電視系統業者。

林孫源表示，大富媒體收購國際私募股權基金凱雷集團轉投資事業凱擘案，荷蘭商凱雷集團可獲360億元的股權轉讓交割款；若加上貸款部份52億元，總金額達412億元，逾13億美元，即日這筆款項可匯出。

林孫源表示，之前飛利浦集團出脫台積電持股後，將資金匯出，就是台北匯市大額匯出的例子。如今凱雷集團即日起可將逾13億美元的投資款匯出，未來台北匯市將再現大額匯出的情形。

由於近日來新台幣兌美元匯率持續升值，今天台幣實質交易區間升破29.9元。匯銀人士解讀，林孫源今天赴央行記者室說明凱雷集團13億美元投資款可匯出，暗示外界對於新台幣升值不要一直存有預期心理。991221

文章來源: 中央社

兩岸民航協商落幕 大陸承諾解決紅眼航班

針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議；中國大陸並且承諾優先解決台灣飛北京、深圳的「紅眼航班」問題。



兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，大陸認同台灣的看法，也就是台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求；大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班。

另外，民航局長尹承蓬表示，台灣新增的36個航班，和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。

兩岸並且在談判結束後發表共同聲明，強調台灣理解大陸在飛行時間帶的困難，大陸理解台灣對航班安排的訴求，但雙方一致認為應該落實5月份的共識，順應兩岸民航發展的需求。

文章來源: 央廣

兩岸民航協商落幕 大陸不堅持台灣增飛海西航班

針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議；中國大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班，並且承諾優先解決北京、深圳的「紅眼航班」問題。



兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，中國大陸認同台灣的看法，也就是台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求，大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班。

另外，針對台灣航空業者所抱怨的午夜「紅眼航班」問題，大陸也承諾解決。民航局長尹承蓬說：『(原音)至於北京、深圳這些時間帶比較不理想的，陸方承諾他們要繼續來努力，繼續來協調。』

另外，尹承蓬也表示，台灣新增的36個航班和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。

兩岸並在這次談判結束後發表共同聲明，強調台灣理解大陸在飛行時間帶的困難，大陸也理解台灣對航班安排的訴求，但雙邊一致認為應該落實5月份的共識，順應兩岸民航發展的需求。

尹承蓬指出，這次協商雙邊都已澄清誤解，但是所達成的共識沒有訴諸文字，他表示，兩岸直航最重要的就是雙邊互信，否則將難以持續下去。

文章來源: 央廣

兩岸智財優先權 22日受理申請

工商時報【記者潘羿菁／台北報導】



電子業大利多！智慧局王美花昨日表示，兩岸智慧財產權保護合作協議中的優先權，將於本月22日兩岸同步開始受理廠商申請，值得注意的是，適用時間是從協議生效日9月12日起，申請專利權的廠商才得以主張優先權，預計鴻海、友達與英業達等科技廠商均可望受惠。

兩岸智財權保護協議於今年6月底簽署，經過立法院三讀通過於9月12日開始生效，根據協議第二條優先權利，「雙方同意依各自規定，確認對方專利、商標及品種權第一次申請日的效力，並積極推動作出相應安排，保障兩岸人民的優先權權益」。

因此智慧局依據第二條積極與大陸的國家工商行政管理總局商標局、國家知識產權局以及新聞出版總署國家版權局協調，優先權後續相關處理辦法。

王美花坦言，從協議生效後，國內業者就頻頻來詢問何時可以受理優先權，「我們當然希望可以快點」，但是對岸有3個單位必須要先協調好，並訂定作業要點，所以需要一點時間，最近兩岸協商的結果，確定相關作業程序可以在本月22日前完備，因此才會對外先宣布受理時間，讓業者無須窮等待。

也就是說，廠商在本月22日，向國內主張優先權，12個月內再到大陸去申請審查專利權，該案件將可受到優先權保障。

王美花說，國內每年到大陸申請專利權高達2萬多件，多半是高科技廠商申請居多，先前兩岸沒有優先權保障時，廠商必須要兩邊同時申請，以避免爭議，對於業者在準備程序上相當麻煩，因此只要優先權正式受理後，鴻海、友達與英業達等廠商將可望受惠。

值得注意的是，並非所有已經申請專利權審查的案件均可以主張優先權，王美花強調，而是協議生效後，才向智慧局申請審查的案件，得以享有優先權。

不過業者原本希望可以追溯至協議簽署日，智慧局受理申請審查的案件，可以主張優先權，等同於期望落空。

另外，唱片業者相當關心的音樂版權認證問題，過去國內唱片業者必須要先到第三地香港做認證後，才能銷往大陸，不但耗時，在認證過程中也可能失去搶進市場的時機，因此智財權協議第六條也保障認證服務，目前確定將由台灣著作權保護協會辦理。

王美花評估，預計會在本月底實施。

文章來源: 中時